汽车之家 In 世界杯澳大利亚 @2025-07-08 13:00:58
保时捷卡宴原车音响是美国bose定做的（喇叭成本较低 这个可能一般人不知道）系统亮点有：超薄8寸低音、多声道环绕设计内置数字功放和声学处理模块音效自动均衡系统不足之处：喇叭单元成本限制，音质效果一般环绕效果现场感不够震撼
保时捷也想多赚钱 如加了（22700元）之后能弥补以上两种缺陷
（没有音乐细胞的人去听 是听不出蛮大区别的 )先把车内窗户摇下来 用平静的心去听 感受的区别就在低音更震撼和音质更加清晰 再把音量调大就知道了 通常音量越大越不清晰 但我们这4S店就有部卡宴S装了柏林之声（简直百分之一千是奢侈品） 和 Panamera4S的Bose我都试了下 八万的音响 就是家庭影院吗 声音已经调的很大了 但是还没有失真 可见高档程度（就算一般好点的音响都不怎么清晰了） 如果听古典乐和交响乐（对音响要求特高） 几乎完美
如只听流行乐Bose足以满足（酒吧里面的嗨歌正适合）把声音调大就能分辨出没选装这套音响的区别
选装Bose之后 换了比原车要高一个级别的喇叭（对得起Bose的牌子了 可以贴上Bose标了) 多了一个低音炮 车辆的低音箱在高中低音扬声器与环绕声技术的完美配合下迸发出震撼的低音效果，车内360度的环绕声包裹中不受噪音干扰地享受每个音乐细节(因为有除噪系统）
柏林之声 用的是超高档音响产品：通常，人们将此类家用音响称为Hi-End或极品器材，无论是音箱、功放、CD机和Hi-Fi线材，都有Hi-End产品。成本很高 还要赚你的钱 价格= 一部中级车